固態(tài)電池是電動汽車很理想的電池，其具有的密度以及結(jié)構(gòu)可以讓更多帶電離子聚集在一端，傳導(dǎo)更大的電流，進而提升電池容量。因此，同樣的電量，固態(tài)電池體積將變得更小。不僅如此，固態(tài)電池中由于沒有電解液，封存將會變得更加容易。固態(tài)電池在電動汽車上使用時，不需要再額外增加冷卻管、電子控件等，不僅節(jié)約了成本，還能有效減輕重量。為驗證固態(tài)電池穩(wěn)定性、阻抗性以及使用壽命，摸索最佳數(shù)據(jù)，為規(guī)?；a(chǎn)提供依據(jù)。吉利集團下屬浙江綠色智行科創(chuàng)有限公司利用已租用的寧波杭州灣新區(qū)玉海東路136號寧波滬甬人才合作先鋒區(qū)18#1樓，擬投資1270萬元，對18#1樓南側(cè)空置場地進行裝修，布置電池測試車間、男女更衣室、有機實驗車間、試劑間、測試車間、包裝/混料車間、燒結(jié)車間、除濕機房、儲物間、固廢間、危廢間、氣瓶間、等靜壓車間、電芯中試車間，購置球磨機、濕法混料機、干法混料機、管式爐、氣氛爐、箱式爐、壓片機、涂布機、輥壓機、等靜壓機、模切機、超聲波焊接機、單工位熱封機、真空泵、烘箱、多功能真空封口機、磁力攪拌器、機械攪拌器、鼓風(fēng)干燥箱、真空干燥箱、細胞粉碎機、超聲波清洗機、純水機、電子天平、冷凍干燥機、粘度計、離心機、電化學(xué)工作站、八通道電池測量系統(tǒng)、恒溫箱、單面雙工位手套箱、臺式拉力試驗機、防潮柜等實驗設(shè)備，實施固態(tài)電池聯(lián)合實驗室建設(shè)項目，開展固態(tài)電池的研究。